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新大阪方面を見たJR大阪うめきた新ホーム
再開発・将来性

2031年集中の3大事業—北大阪エリア将来年表【2025-2045】

2030〜31 年に大阪 IR 開業 / なにわ筋線開業 / 阪急高架化完了の 3 大事業が 2 年以内に集中するという稀有なタイミングが、北大阪エリアの目前に控えています。確定事業と構想段階を区別した将来年表を、住まい選びの長期判断軸として整理しました。

住まいナビ編集部2026.05.02
東京駅にて 東海道新幹線ホーム
再開発・将来性

大阪IR 2030年開業で北大阪の不動産はどう動く?公式情報で読む

夢洲は 2008 年五輪招致用地として整備が進められ、その夢が破れたあとも空白地のまま 20 年余りを過ごしてきた人工島。2030 年秋頃に「大阪 IR」が開業し、年間 2,000 万人来訪・初期投資 1.5 兆円という規模感で動き出します。北大阪エリアへの波及シナリオを公式情報で整理します。

住まいナビ編集部2026.05.01
東海道新幹線 新大阪駅 改札機
再開発・将来性

新大阪駅周辺まちづくり方針2025—20-30年先を見据える長期計画

大阪府が「20〜30 年先を見据える」と明記した稀有な行政計画——新大阪駅周辺地域まちづくり方針が 2025 年 6 月に新版として策定されました。リニア・北陸新幹線・大阪 IR・阪急高架化という 4 つの大型プロジェクトを 1 枚の絵に束ねた将来像を、公式資料ベースで解説します。

住まいナビ編集部2026.05.01